Link to Sticchi Damiani: "Orgulloso de este resultado para Italia"Sticchi Damiani: "Orgulloso de este resultado para Italia"
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Angelo Sticchi Damiani (Aci)[/caption]
"Gran satisfacción por un acuerdo que recompensa la seriedad, la profesionalidad y el extraordinario compromiso de ACI", declaró Angelo Sticchi Damiani, presidente del Automóvil Club de Italia, sobre el acuerdo firmado con la Fórmula 1, organizadora del Campeonato Mundial. Este acuerdo permitirá que el Autódromo Nacional de Monza sea sede del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 al menos hasta 2031. La firma del contrato, tras largas negociaciones, es el resultado de los esfuerzos del Automóvil Club de Italia, en su papel de federación nacional, para asegurar una fecha en el calendario de la serie de carreras más prestigiosa.
Angelo Sticchi Damiani (Presidente de ACI): "Estamos orgullosos, como ACI, de haber logrado garantizar seis ediciones más del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 en el Autódromo Nacional de Monza después de 2025. Se trata de un gran logro, fruto de la determinación, la seriedad y la profesionalidad desplegadas por el Automóvil Club de Italia, tanto en los trabajos realizados durante los primeros siete meses de 2024 para adecuar el circuito a los estándares actuales, como en esta compleja negociación para la renovación. También debemos agradecer a Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, por su valiosa y decisiva contribución, que hizo posible esta extensión del contrato, y especialmente al Gobierno, a la Región de Lombardía y a todas las instituciones locales, que han permitido que el Gran Premio de Italia atraiga en los últimos años un número cada vez mayor de aficionados. En particular, me gustaría destacar la contribución esencial del Gobierno y de la Región de Lombardía, que han invertido recursos en este circuito centenario, financiando las obras realizadas este año. Como es sabido, Monza es el circuito más antiguo del mundo en albergar una prueba del Campeonato Mundial y el de mayor permanencia en el calendario. Pero todos somos conscientes de que la historia por sí sola ya no es suficiente. Por esta razón, tras la renovación de la pista y los pasos subterráneos, para garantizar una mayor seguridad en la pista y para el público, enfrentamos un nuevo desafío para 2025: mejorar la calidad y la cantidad de la oferta en términos de hospitalidad. Con este objetivo, ya estamos trabajando para mantenernos a la vanguardia de los estándares exigidos por la Fórmula 1 moderna."
Autódromo Nacional de Monza: Un circuito histórico con la mirada hacia el futuro
Construido en 1922, el Autódromo Nacional de Monza es el segundo circuito más antiguo del mundo aún en funcionamiento, después de Indianápolis. Desde la creación del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1950, siempre ha estado presente en el calendario, salvo en 1980. Ningún otro circuito puede presumir de una permanencia tan prolongada. En 2024, el Autódromo Nacional de Monza fue sometido a importantes obras de modernización, que incluyeron la renovación completa del circuito, la ampliación de tres pasos subterráneos y la construcción de uno completamente nuevo, con el objetivo de mejorar el flujo del tráfico, separando la movilidad vehicular de la peatonal.
Esta fue solo la primera fase de las obras: en 2025, el Autódromo Nacional de Monza mejorará los servicios y ampliará el Paddock Club, con un nuevo emplazamiento para el Centro de Medios.
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